Un crucero de lujo “maldito” que había quedado varado en belfast durante cuatro meses para finalmente embarcarse ayer en su crucero mundial se ha visto afectado por un nuevo y sorprendente retraso.
Los pasajeros del barco The Villa Vie Odyssey creyeron que el maleficio que había retrasado su viaje durante tanto tiempo había terminado anoche cuando finalmente zarparon de la capital de Irlanda del Norte con destino a Bretaña.
Pero apenas unas horas más tarde se les dijo a los pasajeros que había un asunto administrativo pendiente que significaba que el barco tenía que regresar inmediatamente para un breve período de regreso a Belfast.
Y esta tarde los pasajeros están informando que aparentemente no hay un puesto de atraque libre al que el barco pueda regresar para resolver el problema, por lo que están anclados en la esclusa de Belfast para pasar la noche.
El último retraso se produce después de que la semana pasada los propietarios de los muelles donde el barco había estado atracado desde mayo quebraron, lo que significa que no tenían dónde embarcar a los pasajeros y se retrasaron cinco días más después de que finalmente se resolvió el problema del motor.
Los pasajeros del barco The Villa Vie Odyssey (en la foto) creyeron que el maleficio que había retrasado tanto su viaje había terminado anoche cuando finalmente zarparon de la capital de Irlanda del Norte rumbo a Bretaña.
Los pasajeros ahora informan que aparentemente no hay un atracadero libre al que el barco pueda regresar para resolver el problema, por lo que están anclados en la esclusa de Belfast para pasar la noche (en la foto: Pasajeros celebrando en el bar anoche).
Apenas unas horas después de abandonar el puerto, se informó a los pasajeros que había un asunto administrativo pendiente que significaba que el barco tenía que regresar inmediatamente para un breve período de regreso a Belfast.
Ahora la maldición de The Villa Vie Odyssey parece haber golpeado una vez más, con más de 125 pasajeros una vez más en el limbo mientras están anclados a sólo 10 millas de la ciudad donde han estado varados durante tanto tiempo sin tener idea de cuánto tiempo ha durado esta última. tardará.
Sin embargo, los que están a bordo del transatlántico, que pagan hasta 27.000 libras al mes por sus camarotes en el crucero global de tres años con todo incluido, flotan en el mar a las afueras de Belfast, 24 horas después de zarpar.
Esta mañana se había hecho creer a los pasajeros que regresarían al puerto de Belfast alrededor del mediodía durante un par de horas para completar algunos trámites finales.
Pero esta tarde el barco seguía anclado y parado con el motor apagado.
No se ha hecho ningún anuncio oficial a bordo y muchos desconocen hacia dónde se dirigen, según los nuevos residentes del barco que han estado disfrutando de adaptarse a su nueva vida en el mar.
Algunas fuentes a bordo dijeron que es “irónico” que Belfast se convierta en su primer puerto de escala porque muchos de los pasajeros han pasado semanas matando el tiempo allí, visitando atracciones turísticas locales como la Calzada del Gigante más de una vez.
La última vez que zarpen en serio, su aventura mundial hará escala en siete continentes, 147 puertos y 425 lugares diferentes durante un período de tres años y medio.
El Villa Vie Odyssey zarpó anoche del puerto de Belfast, donde había estado varado desde mayo.
Los 125 turistas creyeron que finalmente estaban en camino hasta que volvió a ocurrir la catástrofe.
Los pasajeros saludan mientras abordan el Villa Vie Odyssey en la terminal de cruceros de Belfast anoche
Mikael Petterson, director ejecutivo de Villa Vie Residences, recibe un beso de un pasajero mientras abordan el crucero en la terminal de cruceros del puerto de Belfast ayer por la tarde.
Los pasajeros finalmente abordaron el Villa Vie Odyssey en la terminal de cruceros de Belfast anoche
El personal que trabaja en el puerto también le dijo a MailOnline que no sabían que Odyssey regresaba al muelle.
MailOnline ha intentado ponerse en contacto con el director ejecutivo Mike Peterson para obtener una actualización.
El barco estaba listo para zarpar por primera vez el 30 de mayo, pero un timón roto y problemas con la caja de cambios obligaron a los pasajeros a bordo a pasar el verano bajo la triste lluvia británica en lugar de tomar el sol en el Caribe.
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